膜结构在装置的时应该留意哪些质量问题呢?
1、钢柱装置时违反操作规程，象蜡烛相同一根根单插起来，当天又无法构成稳固的结构单元，大风一来，形成倒塌。这样的事端多次呈现，应避免。
2、单位无装置工艺，装置构件无次序。如有一展厅，建筑面积6000平方米，共4层。构件已悉数装置到，但主钢柱仍没有进行焊接固定，而边上的辅佐小钢柱已悉数焊完了。又如，钢柱装置完毕后，应尽快把钢柱底部的垫块垫平焊牢，然后用细石密实。但有的工地彩钢板已开始装置，柱脚却没有封闭。
3、锚固螺栓高低纷歧，柱脚平面事前未测，预埋时移位，构成柱偏位，应先测后埋。
4、、装置高强度螺栓，较多的呈现以下一些问题：露牙不足，乃至低于螺母;螺栓未拧紧，扭剪型的未拧断梅花头，大六角的没有初拧终拧标记;装置时摩擦面的防护纸未撕掉;高强螺栓作暂时固定用，装置后48小时内未漆封;未做扭矩与轴力复试，紧固力矩未按规则计算;摩擦系数试验不到位，有的不做，有的只做一组。拉杆螺栓不拧紧，拉杆不直，腰园孔未用大垫圈，形成螺母与母材接触面太小，极易穿孔。
5、现场焊缝普遍不到位。如刚性衔接衬垫焊空隙太小，无法焊透，结果垫板手一拉就掉;衬垫板规格不符合要求，乃至用钢筋代替;焊缝的成形欠好，凹凸不平，宽窄纷歧，飞溅、焊瘤未清理，咬肉、气孔较多;弧头弧尾不加引熄弧板，呈现洼陷等等。
6、图纸会审不仔细，形成装置质量缺点。如规划图纸未注明在吊车梁翼板上钻孔，施工单位也未提出，结果在装置轨道时选用焊接，形成吊车梁下挠。违反强制性条文中有关吊车梁不允许下挠的规则。
7、围护彩钢板拼缝不密贴，收边不良，“鼻孔”未封堵，影响对雨水的防渗漏和美观。
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