在膜结构加油站加气站中，一般有两种检查索膜结构子结构的办法。一种是将上部索膜结构与下部支撑结构分开，用轻型屋面板作为恒载覆盖下部结构模型。根据荷载传递原理，将荷载发生的支座反力作为荷载施加到下部结构上，然后对下部结构进行剖析核算。该办法适用于支护结构刚度大、控制点位移小、剖析效率高、杂乱程度大的情况。
二是将索膜结构屋面与下部结构相结合，选用非线性有限元办法剖析结构在各种荷载组合下的位移、支座反力和内力。该办法适用于在外载荷作用下变形较大的柔性支撑结构。在迭代核算过程中，索膜结构和支撑结构将相互作用，并在相互作用下协同变化。
索膜结构规划不同于传统结构，其剖析核算需要以数学、力学和工程为根底。跟着核算机技术的开展和软件水平的提高，使用核算机技术进行膜结构规划现已成为索膜结构规划的根本保证。虽然许多剖析理论现已被提出并应用于索膜结构的剖析。可是不管选用哪种理论，它的规划步骤都是一样的。
