膜结构加油站在进行建造的时候，有一些需要注意的事项，尤其是它的稳定性，需要大家谨慎的去进行施工。那么怎样提高膜结构加油站的稳定性呢？
膜结构膜材的抗剪强主芤很差，因此其刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高．所以，膜结构在任何时候都不存在无应力状态，只要是膜曲面形状满足在了一定的边界条件，以一定的预应力条件下的力学平衡，而且为此能基准荷载分析和裁剪分析的情况．
所在膜材有一定的张力时，仅能简单的支撑系统及膜素材自身的张力特性，可构成此膜结构，和传统的结构不同，而膜结构能以柔性的薄膜和索为主成为要受力材料，进行能起到了基本的保护措施，为此在充分的能受到一定的张拉力及平衡度，让膜结构有稳定的支撑度。
膜结构加油站是建筑结构中最新发展起来的一种形式，自从1970年代以来，膜结构在国外已逐渐应用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑中。所以我们更需要知道一些膜结构加油站相关知识。请跟我来学习吧！
80年代末期，我国学者开始关注国际上膜结构的发展;1994年，我国第一个膜结构专业公司成立，此后，膜结构在我国迅速应用起来;1995年，在北京顺义建成的北京顺义武警招待所游泳馆充气膜结构是目前我国能见到的为数不多的充气膜结构;1997年建造的上海八万人体育场是由64榀径向悬挑桁架和环向次桁架组成的空间结构作为骨架，屋面共有57个由8根拉索和一根立柱覆以膜材组成的伞状单体，膜的覆盖面积2.89万平方米。虽然上海八万人体育场是由太阳工业集团建造的，但这是我国将膜结构大面积应用到建筑上。
随着膜结构的广泛应用，在膜结构工程中膜屋盖和膜体破裂、膜面污迹严重、皱泽褶明显、节点严重锈蚀、粗制滥造现象严重。基于以上背景，2001年，中国钢结构协会空间结构分会与中国建筑科学研究院牵头，组织有关专家编写了膜结构技术规程。2002年12月，中国钢结构协会空间结构分会膜结构专业委员会成立，至此，我国的膜结构行业步入规范、有序的管理状态。2004年8月1日《膜结构技术规程》正式颁布实施。至今，在我国建成的膜结构工程已近200余项，膜结构企业也发展到近百家。
