今天专业的膜结构设备人员为大家分享膜结构加油站加气站的设备方法。膜结构加油站加气站膜体设备包括膜体翻开、衔接固定、吊装到位和张拉成形四个部分。
(1)翻开膜结构加油站加气站的膜体前，在平台上铺设暂时布料，以保护膜材不被危害及膜材清洁，严格按确认的次第翻开膜体。翻开包装前应校正包装上的符号，承认设备部位，并按符号方向翻开，尽量避免翻开后的膜体在场内移动。
(2)膜面翻开前应首要设备紧固的夹板，夹板的间隔不应大于2m，依据膜结构的跨度大小，调整夹板中心的间隔，夹板的螺栓、螺母有必要拧紧到位。对一次性吊装到位的膜体，也有必要一次将夹板螺栓、螺母拧紧到位。
(3)现在索膜结构吊装较多使用多点整体进步法，是将现已成熟的整体“进步”技能加以改造用于索膜结构这种柔性结构的施工进程中，该工艺要求整个进程有必要同步。起吊进程中操控各吊点的上升速度和间隔，确保膜面的传力均匀。
膜结构加油站加气站亦可选用分块吊装的方法，将膜体按平面方位分为若干作业块，每块膜体相同选用多点整体吊装技能，整体吊装到位
(4)张拉成型是整个膜结构工程施工的重要环节，施工项目能否取得作用，取决于张拉是否满意规划要求。当支承结构为刚性距离时，预应力的施加要通过特殊的构造来施行。关于柔性距离，可通过调整撑杆的方位来调理预应力的大小。张拉索膜结构中，膜材的张拉预应力是靠索供给的。整个张拉进程实践便是将各种索依照预定的应力张拉到位。张拉时应确认分批张拉的次第、量值，操控张拉速度，并依据材料的特性确认超张拉量值。张拉进程可所以分批、分级调整索的预应力，逐渐张拉到达规划值；也可以对整体施行同步张拉。对有操控要求的张力值应作施工纪录，对无操控要求的也要作张拉行程纪录
