2008年，水立方的建成，象征着我国ETFE膜结构的初步发展。相较于国外，我国ETFE膜结构起步较晚，因此在各方面的应用都还较少，在地铁上的应用更是寥寥无几，在我国有着巨大的发展前景。
ETFE 膜材的视觉形态优势
随着人们文化素质的不断提高，原有地铁出入口单一的空间形式已不能满足现代化建设与人性化的需求，形态丰富的地铁出入口地面建筑，往往更能在城市中起到标识性与导向性的作用。因此，造型新颖独特、结构形式创新已成为地铁站点出入口形式设计的一大要点。因ETFE膜材本身属于软质，且具有高抗拉强度，可以根据实际需要加工成任意的形状，地铁出入口幕墙材质若采用ETFE膜材料，将不再局限于规则的形态，可以营造出丰富的外观形态效果，从而凸显城市轨道交通的地域特色。另外，由于ETFE膜具有良好的透光性，每到夜晚，借助照明系统和数控技术，能使整个出入口如灯笼般通体透亮，艺术效果出众，具有一定的现代感，既能给城市的夜晚增添光彩，又能增加城市公众的视觉体验。
ETFE膜材的低碳节能优势
ETFE膜材料具有一定的自洁性、高抗污性和易清洗的特点，通过雨水即可清除主要污垢，能够降低后期维护成本，并且在后期的使用中几乎不需日常保养，对机械损坏处简单维修即可; 其次，回收后的ETFE膜材料可以热熔成颗粒状，或者分离杂质后进行重新加工生产出新的膜材料，是名副其实的可循环利用的环保产品。再者，ETFE膜材各种制作加工均可以在工厂完成，现场只需组装即可，施工周期比传统建筑短，是用于地铁出入口立面幕墙的理想材料。总体来说，ETFE膜结构从制作、施工到后期回收，整个过程的碳排放量都要比传统形式低很多。
传统地铁站出入口的主要形式是钢结构与透明玻璃的结合的幕墙体系，往往适用于方正规则的建筑，很难展现丰富多变的形态。此外，玻璃用作幕墙常常有自爆和碎裂的风险，低碳节能的效果也不明显。将ETFE膜材料运用于地铁出入口地面建筑中，符合当下发展环保绿色建筑的大趋势，满足国家所提出“构建资源节约型和环境友好型社会”的要求，实现可持续性发展。
