膜结构车棚我们在日常生活中需要保养和养护才能更好的使用，如何能延长
膜结构车棚使用的时间?小编在下文中为您仔细介绍吧。
1.刮刀涂层法。用刮刀在膜结构车棚基布上涂敷一定量的涂敷液，涂层的厚度由刮刀与基布之间的间隙来调整。用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以对膜材料的正反两面涂敷不同材质的涂层。
2.滚筒涂层法。用数个滚筒将涂敷液边转移边涂敷在膜结构车棚基布上。
3.雕刻滚筒涂层法。刮刀涂层法和滚筒涂层法的结合，表面凹凸的雕刻滚筒的凸部上附有的涂敷液被刮刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量转移到膜结构车棚基布上，二氧化钛膜材料的涂层就是采用此方法加工的。
4.辊筒法。用加热辊筒将涂敷液辊轧成薄膜，经几个辊简将涂层薄膜与膜结构车棚基布结合而成。用此方法可以进行较厚的涂层加工，而且可以比较准确地调整涂层厚度。这样做可以延长他的使用期限，减少开销，减少工程量。
膜结构车棚可以用来停车，防止车辆遭受日晒雨淋，膜结构停车棚使用的材料有很多种，每一种材料都有独特的优势，用户可以根据需要来选择，下面来介绍各种不同材质的停车棚：
1.阳光板
膜结构车棚的篷布材质是阳光板，而阳光板具有质轻、透明度高、抗冲击、隔音、隔热、难燃和抗老化等特点，是一种科技含量高、综合性能极其卓越以及节能环保型塑料板材，是目前国际上使用非常广泛的塑料建筑材料，具有其他建筑装饰材料如玻璃、有机玻璃等。无法比拟的优越性，广泛应用于商业、工厂、体育场馆的采光天棚和遮阳雨棚、农业温室、养殖业和花卉大棚、以及电话亭、书报亭、车站等公用设施、高速公路隔音、广告装饰领域。
2.遮阳板。
膜结构停车棚采用抗高强度冲击的聚碳酸酯材料，强度是玻璃的200倍左右。原材料从德国进口并在国内加工，通过双面共挤工艺添加了防紫外线材料(UV)，可有效遮挡98%以上的紫外线，保护汽车表面油漆，更能有效控制车内温度持续上升，而且在阳光直射下。车内温度可达到60℃以上，安装后可有效降至40℃左右。同时还具备阻燃效果，并能在-30℃至60℃(137℃出现热变形现象)环境下正常使用30年以上。落水管采用的是高强度铝合金材料，独特的人性化设计，避免顶棚积水下落地面时给汽车和您造成第二次污染。结构合理且易于清理，能方便膜结构停车棚清除管内污物。
3.耐力车棚的蓬布材质是耐力板，而耐力板具有透光性、耐候性、抗冲击性、阻燃性、耐温性、轻便性、隔音性等特点。
不同材质建造出不一样性质的膜结构车棚，各具优势。现在，随着对生活品质的不断追求，人们开始越来越强调健康、愉快和富有人性的生活环境。展现个性化、多元性空间方面,膜结构车棚以其独具魅力的建筑形式，以及在大跨空间结构应用中所具有经济性，必将会在城市建设中得到越来越广泛的应用。
