机械粘合：这种方法现如今多用于膜材加工车间，而关于机械粘合一般有三种方法，新型停车棚设计，其具体如下：
1、两个膜片边缘埋绳，在两个膜结构车棚膜片堆叠方位夹上夹板，而这种夹板需要不连续，并且还可以移动;
2、较为简单的方法是将许多膜结构车棚膜片排成一排并加以固定，不过不能够防水;膜结构车棚
3、两个膜结构停车棚膜片边缘埋绳，将两条埋绳嵌入有两个开口铝夹板中，铝夹板需要不连续，而这种粘合方法防水性能比一种要差。
酸洗磷化处理。这种处理方式一般是酸洗表面出现锈蚀的构件，然后再使用浓度为2%的磷酸进行一步磷化处理，经过这种方式处理的构件表面会生成一层磷化膜，不仅起到除锈的作用，还能阻止构件的返锈现象，并且也能增加涂料在膜结构停车棚表面的粘着力，增强了其防腐蚀性。使用这种工艺进行除锈的方式相对比较简单。
1、钢架采用热镀锌+喷塑，十五年内不生锈，二十五年内钢架如有生锈也是无妨使用和观瞻的轻微锈迹。
2、膜结构停车棚膜材采用进kouPVdf膜材，使用寿命达十五年以上。膜结构
3、摒弃传统张紧膜材的PE包膜钢绳，改使用的304不锈钢绳。
4、采用不锈钢螺柱或10.9级热镀锌螺柱连接
