我们可以看到外面很多
膜结构车棚都有骨架漏锈现象，轻者节点处有斑驳锈点漏出，重者漆面直接脱落而面目全非，不忍直视。也有一部分车棚几年过去还依然如新。这样的现象一般有两个问题导致的，除锈不够细致没有达到施工标准或者油漆使用不当。现在做车棚除挑梁使用黑铁材料以外，桁梁一般都采用热镀锌材料以减少除锈的工作量和难度。挑梁在安装前经过抛丸除锈两遍即时把底漆做好，3到5年生锈现象基本可以排除。难以处理的就是焊接节点部分，由于角度和高度除锈方面都会增加难度，到了除锈时会有马虎现象，以至于这一块成为了重灾区。到了一年后会有补漆或重做漆的事情发生，不但降低了客户对产品的认可度，也失去了客户的信任。
还有就是油漆用的不好，我们可以看到有些劣质的车棚会有大面积脱漆现象，一块一块犹如鱼鳞状。这种是底漆和面漆使用的不是金属磁性漆，缩展性能和粘附性都不符合钢结构使用要求。在经过寒暑交替热胀冷缩，就会出现脱落现象。在重新做漆时，就一定要把之前的漆全部除干净才能开始做，这样才可以达到长期效果。
膜结构车棚有拉杆型的、7字形的、飞燕型的、T字形的，外观的观赏性是各有千秋，其实用优点方面T字形的要更加突出些，当然就是占地面积也要比其他的会多，因为不但要考虑前挑的宽度是否够用，也要考虑后挑的宽都是否协调。膜结构车棚前挑一般要在2.8米以上，这样才够停车车辆的深度，后挑就要有0.7米左右，不能低于0.5米。这样才可以具备美观与协调并存，符合车棚的应有功效。
我们卓越
膜结构车棚现在大多都安装充电设备，电器的使用安全对于水的侵犯都是必须注意的，一旦出现了问题，财产的损失是一部分，人身的安全后果更加不堪设想。业主在安装车棚其初衷大多也是在考虑电瓶车的充电安全和停车规范。如果问题没有得到实际解决，车棚也就显得“鸡肋”了。不管是那种款式的车棚，如果防雨效果不理想，下面安装充电设备就如同增加了一枚炸弹，随时会有爆炸的危险。当然也不光光是T字形的，像拉杆型的也可以的，关键还是看设计和现场具体环境，还是因地制宜的设计安装膜结构车棚会更好。
以上就是我总结的，希望对你有所帮助。如果您想了解更多
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