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如今，膜结构在交通设施中的应用已经非常普遍，经常引起我们注意的是：膜结构加油站和膜结构收费站，那么将交通设施整合到膜结构建筑中给我们的生活带来什么便利呢？
膜结构加油站和膜结构收费站在它们的形状上可以看到巨大的惊喜。这些膜结构运输设施的形状多样，打破了传统建筑的局限性。膜结构设计师用自己的想象力创造出独特而美丽的形状。
膜结构建筑的货架寿命相对较长，应根据膜材料的寿命来判断。膜材料是一种新型建筑材料。膜结构建筑中最常用的膜材料是聚偏氟乙烯和聚四氟乙烯。聚偏氟乙烯的保修期为10-15年，聚四氟乙烯的保修期超过25年，聚四氟乙烯是一种永久性薄膜材料。目前，国内外均采用膜材料。一般来说，国产膜材料相对用于中小型项目。国产膜材料与进口膜材料的区别在于其表面自清洁性较弱，延展性较高。
目前，许多膜结构加油站和收费站建设具有建设周期短、寿命长、外形美观、自清洁和防火能力强等优点。上海战戟膜结构有限公司成立已有11年。不仅经验丰富、专业，而且对膜结构行业有着深入的了解，能够满足客户对产品新颖性和实用性的双重需求。
