对于现代化的加油站设计来讲多数应用张拉膜式建筑，这一方面美化环境，再者为了满足青年人打卡心理活动！对于张拉膜结构加油站加气站的规划建设来讲，主要在于操控结构的边界条件以及支撑结构的几何形状，然后找到满足规划要求的较好膜面形状，与传统建筑规划比较，张拉膜结构加油站加气站建筑规划是一个多专业间的互相调和过程。那么该工程建筑的搭建应用到的一些预应力设计是怎样的呢？
张拉膜结构加油站加气站以索﹑膜等柔性材料为主要受力构件，而索膜本身并不能维持既定的空间形状。要保持稳定，必须施加预应力。不同的预应力分布及其数值，决定不同的形状，建筑师给出的任一外形，未必有合理的预应力分布与之对应，甚至未必能够张成。在此找形的过程之中，我们需遵守一些相关的力学上设计巧妙构思，除此之外在找形的过程之中得到相应的空间形状的三维坐标以及基于该形状的预应力分布值。
张拉膜结构加油站加气站的结构设计是由建筑师先给出建筑方案，结构师选择合理的结构体系并初步选定构件的截面尺寸，然后才是结构分析和构件设计。需要强调的是，这里讲的是设计而不是计算，设计更多的是从荷载传递途径或者说力流分布角度来考虑的，用时下流行的话说，是"概念设计";而结构方案确定之后具体到每个构件要用多大的截面﹑配多少钢筋等等，则是计算或者叫计算设计。计算可以由相应的电脑程序来完成，而设计才是工程师的主要工作。
张拉膜结构加油站加气站工程的搭建需经过很多复杂性的工作，对此我们需采用一系列相关的规划设计，这样才能更好的按照施工方案进行操作，除此之外若是大家在此过程之中遇到哪些难题，要积极要设计师以及用户进行商讨，这样才能在其处理难题的过程选择合适的方案！好了，我们的精彩内容分享就到这，下期继续！
