公交站遍及城市的每个角落，是我们常见的设施之一。但是我们一般看到的公交站台却不是膜结构的，那么膜结构公交站台又有什么优势呢？下面我们一起来看下：
1.力学性。膜结构一般是依靠膜材跟钢索以及支柱形成的自然张力形成外形的，这是一种非常自然的结构，膜材自重轻强度高几乎没有断裂的风险，结合高强度的钢索，支柱可以保证整个结构的稳定性，特别是在大跨度的建筑上应用，可以减少梁柱的使用，保证建筑内部的空间，增加有效的使用面积，让建筑空间得以灵活。
2.轻质。公交站台膜结构雨棚/遮阳棚自重小的原因在于它依靠预应力形态而非材料来保持结构的稳定性，从而使其自重比传统建筑结构的小得多，但却具有良好的稳定性。建筑师可以利用其轻质大跨的特点设计和组织结构细部构件，将其轻盈和稳定的结构特性有机地统一起来。
3.安全性。由于轻型结构自重较轻，即使发生意外坍塌，其危险性也较传统建筑结构小。膜结构的柔性使其在任一荷载作用下均以最有利的形态承载，当然，在设计时都有荷载分析。膜结构发生撕裂时，若结构布置能保证桅杆、梁等刚性支承构件不发生坍塌，其危险性会更小。
最后我们要考虑的就是成本经济了
1.工期短。所用膜材从生产到加工全在工厂进行，然后运输至现场进行施工安装，其大大减少了施工安装的时间，便于规模化生产，大大缩短了整个施工周期，减少了施工费用支出。
2.造价低。膜材自重较轻，加上采用钢索，钢结构等框架支撑，这大大减轻了膜结构建筑屋顶面重量，从而降低墙体和基础的造价，而且膜结构独特的造型以及配合灯光产生绚丽的夜间效果也大大增加了商业效应。
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