膜结构首先，应该注意测量数据它的精密度，对数据分析时的准确性。再就是在膜结构车棚制作时一定要选择比较好的阳光板来封顶，从而达到对停靠的车辆良好的保护，保护其不受到阳光的洗礼。
同时还具有防腐蚀的特性。另外在膜步结构选择时也一定要非常的谨慎，膜布它的决定因素是在膜结构车棚制作时颜色的选择，厚度来共同决定的，所以在这两个方面一定要认真选择膜结构。
膜建筑通风首先应从造型设计着手，保证顺畅的空气流动路径，设计锥顶、尖顶、弯顶，并在此设排气窗，充分利用膜建筑这些常有的烟囱效应，尽量实现自然通风，必要时可辅以强制机械排风设备，特别是气承式膜结构。
通风设计的重点在于室外空气的补给，并减少室内热量的积聚。另外，保持稳定的室内温度梯度对降温方案的选择也十分重要，室内上部空间积聚的热空气与下部人居空间的冷空气混合对保温舒适性有着决定性的影响。进出风口应该布置在不同的部位，使冷空气可以从低处进人室内，从高处流出室外，并使气流方向与室内空气的自然流向相同。
不同膜材、基材和涂层材料厚度不同，对空气、水蒸气等的渗透率有较大差异，应咨询供应商确定。
开敞的膜结构建筑（如体育场、景观小品等〕或对热环境要求较低的膜建筑，可根据具体情况选择膜结构建筑设计方案。对热环境要求较高的膜结构建筑，保温、隔热、通风等需根据膜建筑的特点，选择合适的建筑方案，单层膜、双层膜（空气间层厚度可变化）、双层膜加保温层（保温层厚度变化50~100mm适当空气间层厚度，50mm左右）并按照规范计算确定相应的热工参数，进行制冷空调、通风等热工设计。
以上就是我总结的，希望对你有所帮助。如果您想了解更多膜结构工程信息，专业的人员为你解答，欢迎关注卓越官网【卓越膜结构】，或拨打24小时免费服务热线13938599697
