如今，膜结构在交通设施中的应用已经非常普遍，经常引起我们留意的是：膜结构加气站和膜结构收费站，那么将交通设施整合到膜结构修建中给我们的日子带来什么便利呢？
膜结构加气站和膜结构收费站在它们的形状上可以看到巨大的惊喜。这些膜结构运输设施的形状多样，打破了传统修建的局限性。膜结构设计师用自己的想象力创造出独特而美丽的形状。
膜结构修建的货架寿命相对较长，应根据膜资料的寿命来判断。膜资料是一种新式修建资料。膜结构修建中最常用的膜资料是聚偏氟乙烯和PTFE。聚偏氟乙烯的保修期为10-15年，PTFE的保修期超越25年，PTFE是一种永久性薄膜资料。现在，国内外均采用膜资料。一般来说，国产膜资料相对用于中小型项目。国产膜资料与进口膜资料的差异在于其外表自清洁性较弱，延展性较高。
现在，许多膜结构加气站和收费站建造具有建造周期短、寿命长、外形漂亮、自清洁和防火能力强等长处。郑州卓越膜结构有限公司成立已有11年。不仅经验丰富、专业，而且对膜结构职业有着深入的了解，能够满足客户对产品新颖性和实用性的双重需求。
