伴随着建筑技术与科技的进步，大型收费站膜结构结构在外形、材料、结构、造价等方面与传统的景观建筑相比，其造型多种多样，具有艺术性;材料有良好特性，如透光性、柔性、自洁性等;结构合理且简单;造型成本只有传统1/3;收费站膜结构可根据周边的环境及客户要求，可做成花瓣状、飞燕状、灯塔桩、气泡桩等不同样式。由膜覆盖的建筑物内部充满自然漫射光，无强反差的著光面与阴影的区分，室内的空间视觉环境开阔和谐。夜晚，建筑物内的灯光透过屋盖的膜照亮夜空，使建筑物的体型显现出梦幻般的效果。
在绚丽的色彩下，膜面有时候会出现褶皱现象，这样一来，不仅影响收费站膜结构的观赏性，如果长期未处理，可能会导致膜面不会伸展，影响收费站膜结构的使用寿命。一般情况下，膜面的褶皱出现在安装前，下面就来看一看哪些地方会出现褶皱以及解决方法。
一、材料影响
材料制作原料不同决定材料的性质不同，我们在设计方案的时候就需要考虑选取材料的力学性能，使材料达到设计要求而不至于使结构变形或破损，如果设计有偏差，可能会导致膜材安装时变形褶皱。
1、PTFE膜材是在超细玻璃纤维织物上涂以聚四氟乙烯树脂而成的材料。这种膜材有较好的焊接性能，有优良的抗紫外线、抗老化性能和阻燃性能。但由于玻璃纤维基材具有脆性，湿、热环境对其力学性能有一定的影响，在拉力和紫外线的作用下会有较大徐变，容易形成膜面褶皱，所以，选择PTEF玻璃纤维膜材一般在室内或者环境适宜的情况下采用。
2、PVC建筑膜材开发和应用得比较早，通常规定PVC涂层在玻璃纤维织物经纬线交点上的厚度不能少于0.2mm，一般涂层不会太厚，达到使用要求即可。PVC本身不耐老化，多用于临时建筑。
3、ETFE建筑膜材由ETFE(乙烯-四氟乙烯共聚物)生料直接制成。ETFE不仅具有优良的抗冲击性能、电性能、热稳定性和耐化学腐蚀性，而且机械强度高，加工性能好。近年来，ETFE膜材的应用在很多方面可以取代其他产品而表现出强大的优势和市场前景。这种膜材透光性特别好，号称“软玻璃”，质量轻，只有同等大小玻璃的1%;韧性好、抗拉强度高、不易被撕裂，延展性大于400%;耐候性和耐化学腐蚀性强，熔融温度高达200℃;可有效的利用自然光，节约能源，有良好的声学性能。ETFE膜材可用于各类建筑膜结构。
二、加工影响
1、钢结构加工方面
下料：材料经抛丸除锈后在相贯切割机上下料，并清理切口处腐渣，准备拼接使用。切割后的杆件均要有坡口。对加强节点处的材料，除按长度切割外，延轴线方向切开，以便于安装。
放样：放样要严格按图纸进行，放样时应给予注意。注意，放样是在已准备的胎具基面上进行。
胎具准备：胎具由T=16mm厚的钢板组成，宽度与钢管宽度相配，为节约钢板，两行钢板可用槽钢支撑连为一体。组拼弧管要求钢管管径足够大，壁厚有12mm、10mm等。组拼处的焊缝质量为一级，焊缝钝边间隙为2--4 mm，坡口角度为40度，对接处不论等截面还是变截面均要衬管。施焊时要严格按照焊接工艺进行。每焊一道都要把焊道清理干净，以确保一级焊缝质量。
点固焊：点固支管前，把放样的节点转移到上下弦杆的表面，并按杆件的编号进行点固。点固焊一般是从中间向两端扩展。点固焊间距在50～100 mm左右，焊点长度为30 mm。
焊接：焊接时要严格按照焊接工艺规范执行。相贯处和对接处打底应尽量选用CO2气体保护焊，面层可选用手工焊。
焊缝检查：所有对接焊缝按一级焊缝进行检查，要求开坡口的角焊缝也要进行检查，检查时除检查焊缝外观外，还要进行超声波检查，如发现焊缝不合格，应进行返修。
工地拼接：工地拼接时拼接处要加衬管，并要通过支撑使整个桁架找平，借助手拉葫芦等工具使焊缝处符合图纸要求后再进行点固焊，然后正式施焊。支撑要有一定高度，以便于全方位焊接。
2、膜面加工方面
技术准备：收集技术资料，设计膜的裁剪加工工艺生产流图。
生产准备：根据工程材料表编制采购计划，生产作业计划，采购来的原材料必须有产品合格证，并经质验部门对原材料抽样复验，确认合格后方可投入生产制作及施工，由于膜材料为进口材料所以此项工作所需的时间比较长。
生产制作：严格按计算机提供的切割模型完成，并考虑膜材料的双向拉伸性,膜的裁剪和复合处理，应保证材料的均匀性和无残缺,膜的搭接要保证高频焊接的尺寸以保证其拉伸强度，搭接时要注意加筋补强。
3、索具加工方面
技术准备：收集技术资料，算出索具的加工下料长度及编制出其加工工艺过程。
生产准备：根据工程材料编制采购计划，生产作业计划，采购来的原材料必须有产品合格证，并经质检部门对原材料抽样复验。
试验检测：生产加工前应对钢丝绳进行相应试验，测试其是否有稳定的抗拉强度和弹性模量，并符合有关标准，以掌握材料的性能。
生产加工：索具的加工要保证其精度要求，即在制作前应试行初次拉伸，保证达到设计要求，加工完毕后也要试拉，以保证质量要求。
收费站膜结构
三、安装影响
结构安装主要为支撑结构的安装和膜面的安装，安装步骤为：校验钢架尺寸—焊接连结件—地面展膜连接配件—反叠膜片—吊装—打开膜片—张拉—定位—调整。
1、校验钢架尺寸：检查现场的机器设备是否安全，检查钢结构上的中心楔眼是否与膜布的模型相吻合。
2、焊接连结件：焊接连接件，并清理焊渣，打磨焊瘤。
3、地面展膜连接配件：把膜布打开放在清洁的防潮布上，把膜对折在半个纵带上，然后夹住膜布使其成自由状，膜材临时就位，保证所有的调整都有利，把索系在较低的底部，以保证绳索系索具的末端，插入边缘绳索，与膜布相配合，把绳索系在膜布的角上，把绳索系在较高点的一头，让这些绳索超过膜布，使钢结构上的插销与膜布上的金属板相配合，检查所有的插销是否达到了设计上的要求，检查所有的支索、设备及附件是否爪确。
4、铺膜：将膜吊至铺装位置，用索扣固定牢固，保持织物的松持状态，将松散的膜和脊索分别拉至四周的接点处，连接四周的接点板并安装索扣将其固定牢固。注意膜保持在松持的状态。
5、拉定位：检查接触表面、所有的钢膜结构部位是否连接牢固，将膜铺至指定位置，同时注意配合协调，保持其稳定性，完毕后，用索扣将其牢固固定，戴上压条。
6、调整：安装就位后调整。
收费站膜结构的从选材到施工安装，都要按照正确的方法来进行，如果哪个步骤操作失误，都有可能导致膜面褶皱，知道了这些知识，您是否能够防止膜面的褶皱呢?当然，专业的团队安装是不会出现膜面褶皱的。我们卓越膜结构培养了一批专业的膜结构设计安装团队，在加工安装时，都有专业人员进行监督指导，保证收费站膜结构的架构稳定，质量过关，如果您想要建造美观的收费站膜结构，请联系我们