因城市交通的资源供需紧张，停车难也都成为有车一族的一大困扰，也是当下城市规划、建设中，一定要来面对的一个问题。膜结构自行车棚的产生，能有效来缓解一位难求的问题。可进入炎热的夏季，做
膜结构自信车棚需考虑到它的防火措施。
正因为
膜结构车棚是由钢构件，利用螺栓所连接成的支撑骨架，聚酯类的材料来覆盖成。其优点就在于装配式的膜结构自行车棚，有少许的占地、投资少、拆装方便，造型更是各异，安全又可靠。很适合用在骑车、摩托等一些车子的停放。
而防火措施的表现主要有聚酯类的膜材料既能防辐射，还能有很好的隔热保温作用。再者钢结构的燃点又很低，这就能降低车棚下，车辆的受热度的，有些车棚采用特殊设计，使得防火设备更好，提高膜结构自行车棚的安全使用。
大家都知道：进入夏季以后，夏季的温度逐渐上升，不少车在行驶中，都有可能会出现自燃的现象。也就是面对这样的情况，不少停车的地方都会修建膜结构停车棚，以此来保证车在停放中，不会发生什么安全问题。相信这也是一些车主，哪怕是自行车在停放中，会有的担心。
所以在搭建
膜结构车棚时，它的防火措施是需要做好的，以此来保证停放在棚下的车不会出现什么情况，也能很好来解决车的停放问题。
钢结构与膜结构行业包括设计和施工（制造、安装），轻盈的结构必须从设计开始----设计是龙头。为了实现钢结构的“轻、快、好、省”，便须实现全钢结构固有的三大核心价值——最轻的结构、最短的工期和最好的延性。100多年来，世界先进国家大量采用钢结构（日本高达70%），并能基本上实现三大优点，我国钢结构不到3%，97%是混凝土、砌体结构等，我国钢结构建筑有极大的发展空间，关键在设计。
设计的第一要素就是满足建筑功能，大跨度屋盖必须采用形效结构；中、小跨度屋盖才能采用屋盖弯矩结构。结构工程师眼中的最好结构，就是最简洁的结构，而非最复杂的结构。像上海浦东国际机场图那样，把建筑功能、结构力度与建筑的空间艺术美有机地结合起来，即袒露具有美学价值的结构部分——自然地显示钢结构，达到巧夺天工的震撼效果。优秀、轻盈的钢结构建筑就是一件艺术品（具有力度美），尽量不要用装饰来覆盖——自然地显示结构，因为封闭的钢结构更容易锈蚀。
在膜结构精心设计的四大步骤中，关键两步是合理选择结构方案和正确估计结构截面高度。我国不少大型笨重、怪异的钢结构，就在这两步上出了问题。举个通俗例子：一个身高2. 26m的人，打篮球是正确的选择。如让他去举重会怎么样？毫无悬念不会成功，何故？因为举重是轴心受压，此人计算长度太大，必定会失去稳定。因此，方案选错，优化徒劳！
设计是硬道理，“硬”设计就没有道理！笨重、怪异的钢结构与绿色建筑相佐！我们应该认真总结结构设计教训，向世界先进钢结构设计水平冲刺。我国全
膜结构设计，任重而道远！
