膜结构收费站，自重轻，具有良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分，在以后的建设里会变得越来越重要。膜结构轻巧、别致的造型在车场及候车厅的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。
膜结构收费站是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。膜结构的运用范围越来越广，不管是商城、交通设施、园林景观等方面都使用了膜结构。无论是商场还是小区，收费站都是必不可少的。
为了保障大家的生命安全，收费站建造时如遇到建造不稳会造成很多事故，因此，制作收费站的时候要注意以下四点：
第一点，膜结构收费站整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色高级汽车漆，收费站主立柱一般采用220mm钢管或工字钢作收费站的支撑柱，收费站身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀；
第二点，膜结构收费站顶部封板采用茶色（颜色可挑选）阳光板封顶，与收费站整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用；
第三点，膜结构收费站内部采用Φ38镀锌圆管与收费站框架焊接，加强棚顶部强度，可让棚内感觉宽敞明亮，靠车辆轻松方便，完全符合收费站制作要求规范；
第四点，膜结构收费站立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接，在安装收费站的时候将预埋件用
混凝土浇筑后，用螺栓与立连接，抗风系数高，增加收费站整体牢固程度，能抵抗12级以上台风来袭。
